Classification des onduleurs

Selon la nature de la source

Onduleur actif : C'est un onduleur qui connecte le courant du circuit de courant au réseau côté AC sans se connecter directement à la charge.

Onduleur passif : un onduleur qui connecte directement le courant dans le circuit de courant à la charge sans se connecter au réseau côté CA (c'est-à-dire en inversant l'alimentation CC à une certaine fréquence ou en fournissant une alimentation CA à fréquence réglable à la charge).

Par type de grille

Divisé en onduleur hors réseau et onduleur connecté au réseau.

Par topologie

Divisé en onduleur à deux niveaux, onduleur à trois niveaux, onduleur à plusieurs niveaux.

Selon le niveau de puissance

Divisé en onduleur haute puissance, onduleur moyenne puissance, onduleur faible puissance.

Type commun

1. Petite et moyenne puissance

L’alimentation par onduleur de petite et moyenne puissance est l’un des maillons importants du système photovoltaïque AC indépendant des ménages. Sa fiabilité et son efficacité sont essentielles à la promotion des systèmes photovoltaïques, à une utilisation efficace de l'énergie et à la réduction des coûts du système. Par conséquent, les experts photovoltaïques de divers pays ont travaillé dur pour développer une alimentation par onduleur adaptée à un usage domestique afin de promouvoir un développement meilleur et plus rapide de l'industrie.

2. Plusieurs séries

Les onduleurs en série multiple présentent de nombreux avantages lorsqu’ils sont appliqués aux véhicules électriques. Les types de vecteurs de tension de sortie de structure en série sont considérablement augmentés, ce qui améliore la flexibilité du contrôle et améliore la précision du contrôle ; en même temps, cela réduit la fluctuation de la tension du point neutre du moteur. La fonction de dérivation de l'onduleur peut améliorer la flexibilité du contrôle de charge et de freinage par récupération.

Alors que les gens sont de plus en plus préoccupés par l’environnement urbain, le développement des véhicules électriques constitue une opportunité rare. Dans le transport urbain, les bus électriques sont devenus une priorité de développement en raison de leur grande capacité et de leurs avantages complets. La plupart des bus électriques utilisent des moteurs à courant alternatif triphasés. En raison de la grande puissance du moteur, les composants de l'onduleur triphasé doivent résister à des tensions et des courants élevés. Un dv/dt plus élevé rend le rayonnement électromagnétique sérieux et nécessite une bonne dissipation thermique.

L'onduleur haute puissance avec structure en série multiple réduit la contrainte de tension d'un seul appareil et réduit les exigences de l'appareil ; réduit la valeur dv/dt, réduit le rayonnement électromagnétique et réduit considérablement l'échauffement de l'appareil ; en raison de la sortie, les types de niveaux augmentent et les performances de contrôle sont meilleures.

Les onduleurs en plusieurs séries conviennent aux systèmes d'entraînement de véhicules électriques de haute puissance. L'utilisation de plusieurs structures connectées en série peut réduire le risque de connexion multiple de batteries en série, réduire la contrainte de commutation de l'appareil et réduire le rayonnement électromagnétique. Mais le nombre de batteries nécessaires a été multiplié par 2.

Les types de vecteurs de tension de sortie à structure en série multiple ont considérablement augmenté, améliorant ainsi la flexibilité du contrôle et améliorant la précision du contrôle ; en même temps, cela réduit la fluctuation de la tension du point neutre du moteur. Afin de maintenir l'équilibre de la puissance de chaque batterie, il est nécessaire de s'assurer que le temps de décharge de la batterie est cohérent pendant le fonctionnement. Grâce au mode bypass, la batterie peut être chargée de manière flexible et le couple du freinage régénératif peut également être contrôlé.