Considérations sur l'onduleur à onde sinusoïdale modifiée

Onduleur à onde sinusoïdale modifiéeConsidérations

Onduleurs à onde sinusoïdale modifiéedevrait éviter les "charges inductives". En termes simples, il s'agit de produits électriques de haute puissance fabriqués en appliquant le principe de l'induction électromagnétique, tels que des moteurs, des compresseurs, des relais, des lampes fluorescentes, etc. De tels produits nécessitent un courant de démarrage beaucoup plus important (environ 5 à 7 fois) que le courant requis pour maintenir un fonctionnement normal au démarrage. Par exemple, un réfrigérateur qui consomme environ 150 watts d'électricité en fonctionnement normal peut démarrer jusqu'à plus de 1 000 watts. De plus, étant donné que la charge inductive générera une tension de force contre-électromotrice au moment où l'alimentation électrique est activée ou désactivée, la valeur maximale de cette tension est beaucoup plus grande que la valeur de tension que l'onduleur du véhicule peut supporter, ce qui est facile à provoquer par l'onduleur du véhicule. La surcharge instantanée affectera la durée de vie de l'onduleur.
Lorsque vous utilisez un multimètre ordinaire pour mesurer la sortie CA de l'onduleur du véhicule à onde quasi sinusoïdale (onde sinusoïdale corrigée), la tension affichée est d'environ 20 V inférieure à 220 V.
Des problèmes peuvent survenir lors de l’utilisation d’équipements de précision et peuvent également provoquer des interférences haute fréquence avec les équipements de communication.